魅族被吉利收购后，最大的动作除了发布魅族20系列外，就是为吉利开发了车机系统FlymeAuto。该车机系统也于3月底正式亮相，并搭载在领克08车型上。但领克08并没有在发布会当天公布价格，而是在5月份开启盲订、7月份开始预售、8月底才正式上手。这不免让人觉得好奇：领克08到底卖得贵不贵？

作为数码圈博主，我们先来聊聊领克08上的FlymeAuto车机系统吧。聊FlymeAuto，绕不开Flyme Auto Core，其是汽车智能化系统的重要组成部分，不仅提供系统的基础框架，支持各种功能的实现，还允许将更多的功能带到汽车座舱去。

再说简单点，Flyme Auto Core是一个安全可靠的生态底层框架，例如应用商店、游戏空间、主题中心、浏览器等，这使得开发人员可以快速创建多样化的生态应用，并集成到Flyme Auto车机系统中。也就是说，未来的FlymeAuto车机系统，将拥有越来越丰富的应用生态。

(资料图)

接着来聊聊FlymeAuto的特色功能。首先是无界桌面，当用户携带魅族手机进入汽车后，手机会自动同步正在使用的APP到车机上，比如微信、网易云、B站等，让车机界面与手机界面保持一致。

而且魅族手机的处理器算力还能共享给汽车，这对于一开就好几年的汽车，完全不必担心性能落后。FlymeAuto还有一些其它的功能，比如小窗展示、跨终端可见即可说、应用接力等。

至于颜值方面，则提供了多形态桌面，包括实况桌面、壁纸桌面、地图桌面等，个人觉得观赏性还是挺YYDS的。整体而言，FlymeAuto的确走在了车机系统的前列，无论是观感亦或是实用性都很值得点赞。

再来说汽车。领克08采用了领克家族全新设计语言，包括无框后视镜、无框车门等设计元素，整体风格显得前卫且时尚。

中控台使用的是两块屏幕，这两块屏幕一前一后搭载着中控台上。方向盘下的仪表盘尺寸达到了英寸，中控屏则为英寸。值得一提的是，中控基本没有任何物理按键，所有操控全依靠这一块中控屏，个人觉得有点不太好。

汽车动力方面，搭载了双电机插混系统，纯电续航可以达到245公里，这对于开车通勤的车主，完全够用，在周边城市短途旅游也绰绰有余。综合的续航里程则能达到1400公里，相较于比亚迪唐还要更久。

其他方面，新车还配备了零压感副驾座椅，最大可放置到 145°，腿托向上最大可调节 68°，后部腿部空间 935mm。领克 08 配备三温区自动空调、四音区语音控制、隐藏式电动出风口、流光环绕氛围灯、1600W 功率哈曼卡顿 23 扬声器。

总的来说，领克08看上去还是挺不错的，如果价格合适能吸引不少年轻人购买。不过个人预估，领克08的最终售价可能并不便宜，从中型SUV的定位以及高端轻奢的配置、全新的FlymeAuto车机系统....领克08最终售价可能达到25万元起步，你们说呢?